驾驶的终极形态是什么？吉利在其全域AI 2.0的蓝图下华夏配资网，通过全面进化的千里浩瀚G-ASD系统，给出了一个清晰而激进的答案：覆盖全场景、可持续进化的智慧生命体。这一次，吉利不仅发布了技术，更公布了一份从现有车型搭载到功能落地的明确时间表。
千里浩瀚G-ASD其目标直指为用户提供同等级最优质的体验。而这份体验的基石，是其行业顶尖的技术整合能力。系统以Smart AI Agent架构为核心，完整应用WAM世界行为模型，在阶跃星辰千亿参数大模型的驱动下，实现了感知与推理的跃升。更为重要的是，通过升级至生成式模型范式并落地多模态Diffusion技术，再融合国宾级司机的驾驶数据，G-ASD在决策的拟人化、舒适性上取得了突破，让机器驾驶无限接近老司机的从容与流畅。
展开剩余61%强大的软件算法需要与之匹配的硬件舞台。G-ASD提供了从主流到顶级的多种硬件方案，且每一层级都力求领先。例如，千里浩瀚H7方案采用Thor芯片及双Orin芯片，在当前售卖的车型上即实现了包括激光雷达在内的31颗感知硬件部署。而代表着目前工程极限的千里浩瀚H9方案，则凭借双Thor芯片提供了1400TOPS的顶级算力，并标配5颗激光雷达，构建起3重360°的全维无盲区感知网络，为最高阶的自动驾驶需求做好了物理准备。
受益于吉利全域AI技术体系的强大工程化能力，G-ASD并非停留在实验室的期货。官方确认，其首版本目前已在极氪、领克品牌的多款在售车型上实现搭载，让用户即刻便能体验到新一代辅助驾驶技术的魅力。这标志着吉利驾驶技术进入了规模化量产应用的新阶段。
更引人瞩目的是吉利公布的前瞻规划：在法规允许的条件下，公司将于今年内推送高速L3自动驾驶功能以及低速L4无人驾驶功能，并计划实现Robotaxi的运营。这一时间表，不仅展现了吉利在技术上的自信，也体现了其推动驾驶商业化落地的决心与节奏。
从赋能2025年集团销量突破302万辆的全域AI 1.0，到如今携G-ASD等硬核技术登场、助推2026年冲刺345万辆目标的全域AI 2.0，吉利正将其在智能电动化领域的创新成果华夏配资网，快速转化为产品和市场竞争力。
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